《GB/T 20912-2007 汽車用液化石油氣蒸發調節器》是中國國家標準，該標準規定了汽車用液化石油氣蒸發調節器的技術要求和試驗方法。

一、范圍：
本標準規定了汽車用液化石油氣(以下簡稱LPG)蒸發調壓器(定義見 GB/T17895)的型號標記、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及儲存。

本標準適用于工作環境溫度為-40~120℃，入口處公稱工作壓力為2.2 MPa(本標準所述的壓力均指表壓)，以符合GB19159要求的汽車用LPG為工作介質的汽車用蒸發調壓器(以下簡稱蒸發調壓器)。

二、試驗項目：
高低溫氣密性試驗、高低溫試驗、耐干熱試驗、耐臭氧試驗、耐振動試驗、耐腐蝕性試驗、溫度循環試驗等。

三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱、鹽霧試驗箱、臭氧試驗箱，振動試驗機等。

四、設備廠商：
環儀儀器

五、試驗程序（部分）：

耐臭氧性試驗

蒸發調壓器與LPG接觸的非金屬零件，按GB/T 7762的規定，拉伸20%后，置于臭氧濃度為50 pphm±5 pphm，溫度為40℃±2℃的臭氧室中，歷時120 h，用2倍放大鏡檢查樣件表面。

耐腐蝕性試驗

將蒸發調壓器連接孔封住，按GB/T 10125規定的中性鹽霧試驗方法進行144 h的鹽霧試驗。
將清除表面油污并使其保持最大工作應力狀況(由機械裝配和額定工作壓力的氣壓產生)的黃銅部件，放入溫度為35℃±2℃，容積為30 L，且內裝有0.6 L、密度為0.94的含水氨水的封閉容器中，部件置于氨水表面上方40 mm處，放置240 h。

耐振性試驗

a)將試樣可靠地固定在振動試驗臺上;

b)將振動頻率設定為17 Hz，振幅設定為1.5 mm;
c)在三個互相垂直的方向各振動2 h;

d)按5.4.1規定的方法檢測其氣密性。

該標準的主要目的是確保液化石油氣蒸發調節器在汽車燃料系統中的可靠性和性能，以確保液化石油氣的安全使用。