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車身及塑料外飾件由于一直暴露于大氣中，為了保證產品使用后不產生起泡、斑點、開裂、斑點及顏色變化等表面缺陷，一般需要進行陽光輻照試驗，根據我們的總結，推薦以下試驗
通常情況下，汽車外飾件制品的耐候性評價主要通過人工加速老化實驗來實現，包括氙燈加速老化、碳弧燈加速老化、紫外燈加速老化等方法。由于不同車企會有不同的測試要求，下
汽車配件光照試驗箱可用于創造了汽車內部同樣的光照和熱條件，用以測試汽車和卡車內飾顏色變化、開裂、剝離、氧化或喪失強度。試驗箱可以真實地模擬環境中對于材料老化進行
涂層、塑料等高分子材料在受到日光照射時，會發生一系列反應，主要是光化學反應。發生光化學反應的物質的分子或原子首先吸收太陽光，使其分子或原子在吸收光能后處于高能狀
PA66 俗稱尼龍-66，PA66可被加工為各種機械和電氣零部件。本文以某單位模壓生產的PA66標準樣條為研究對象，探索在日曬老化條件下材料性能變化的規律，為材
陽光暴曬試驗箱能夠很好地模擬全陽光光譜．產生包含近似太陽光譜能量的紫外光、可見光和紅外線，成為了一種企業最常用且有效的人工老化試驗設備，它能全面地模擬材料經受溫
陽光輻照是損害汽車配件/材料的主要原因之一，目前，普遍使用的太陽光老化試驗方法主要有碳弧燈試驗法、熒光紫外燈試驗法、金屬鹵素燈試驗法、氙弧燈試驗法，下面，對這些
乘用車密封條由于暴露在自然環境中，受陽光照射(紫外線)、高熱(夏季要承受80℃以上高溫)、氧、臭氧和濕熱等多種因素的作用而易發生老化。因此，在實際的應用環境和性
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