軟管高低溫高壓爆破試驗機主要用于汽車制動硬管、液壓制動軟管、氣壓真空制動軟管、動力轉向高壓油管、車用多層塑料燃油管、自動變速箱油管的高低溫耐壓爆破試驗測試。試驗機通過計算機進行數據采集處理及自動化控制，試驗程序有恒速升壓-爆破、恒速升壓-保壓-卸壓 2 種。

試驗標準：

GB 16897-2022 制動軟管的結構、性能要求及試驗方法

GB/T 7939.3-2023 液壓傳動連接 試驗方法 第3部分：軟管總成

技術參數：

結構組成：

軟管高低溫高壓爆破試驗機主要由電控柜和動力試驗箱兩部分組成。電控柜用于放置工控機、采集卡、 PLC 等電氣元件；動力試驗箱上部分為試驗箱，放置用于安裝試驗對象的試驗工裝，下部分為動力箱，用來安裝介質箱、氣液泵、管路等動力輸出元件。

工作原理：

該系統主要包括氣液轉換系統、驅動氣源壓力調節系統、氣控排空系統、傳感測控系統。

1.氣液轉換系統的本質是氣動液體增壓泵(又稱氣液泵)，是以壓縮空氣（≤0.7MPa）作為動力源能夠輸出與驅動氣源壓力成正比的液壓力的裝置，比值為氣液泵內部空氣作用面積與液體作用面積的比值。

2.驅動氣源壓力調節系統主要是電氣比例減壓閥，用來調節氣液泵的驅動氣源壓力，調節范圍 0.2～0.9MPa，從而可以對氣液泵的輸出壓力進行無級調節。

3.當氣液泵輸出壓力與設定壓力平衡時，氣液泵自動停止動作，如果有泄露導致系統壓力下降或者驅動氣壓增加時，氣液泵自動啟動工作，進行壓力補償。

如有軟管高低溫高壓爆破試驗機的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。